Debido al alto nivel de dificultad del recorrido los equipos sufrieron algunos espectaculares vuelcos sin mayores consecuencias así como un buen número de averías que obligaron a las asistencias a improvisar reparaciones, tanto en el parque de trabajo como en plena pista, para poder seguir en competición con el objetivo de dar el mayor número de vueltas al circuito en el tiempo establecido.
A la postre, y después de un buen número de horas al volante, la primera posición en la categoría reina, la que agrupa a los vehículos con preparación Super Proto, fue para el equipo portugués Eco AGB Park, formado por Guido Gomes y Gregorio Esteves, actuales campeones en la modalidad que en esta ocasión lo tuvieron más difícil para subir a lo más alto del podio por la presión del equipo canario Ancar 4×4, formado por Juan Daniel Delgado y Andrés González, que en su primera participación en el certamen off-road andaluz ofrecieron un gran espectáculo, reponiéndose de un vuelco e incluso de un pequeño incendio en el interior de su vehículo, siendo la tercera posición para el equipo Jumar Team, formado por Julián Martínez y Santiago Pérez, que ahora sí pudieron demostrar todo el potencial del vehículo.
En la reñida categoría Proto, la que contaba con más vehículos inscritos, el equipo malagueño SBM 4×4, formado por los hermanos Sergio y Juan Antonio Bravo Merino, por fin consiguió llevar su nuevo prototipo con mecánica de Toyota a lo más alto, seguidos por el también equipo malagueño MJ Neumáticos, actual campeón en la categoría, formado por Manuel y su hijo Joel Guirado que se estrenaba como copiloto en el certamen andaluz, siendo la tercera plaza en el cajón para el equipo Trienzo 4×4, formado por Alberto Rodríguez y Francisco Montes, que por primera vez los vimos disfrutar de su montura, un Suzuki Samurai que esta vez sí respondió a la perfección a lo largo de toda la prueba.
En la actual categoría de acceso a la modalidad, la que agrupa a los vehículos con preparación Extremo, el equipo Los Hispanos 4×4 consiguió la primera posición a los mandos de Nissan Patrol, realizando una espectacular carrera a pesar de la presión ejercida por los canarios del equipo Factory Extreme, formado por Efren de León y Katchman Thais Oliveira, que consiguieron sacar todo el potencial de su Land Rover Defender tras la vuelta a la competición en tierras andaluzas, mientras que el equipo Veguilleros 4×4, formado por Nicolás González y Manuel Tendero se hizo con la tercera plaza gracias a una conducción muy regular aprovechando la fiabilidad y buen rendimiento de su Daihatsu Feroza con mecánica de origen Nissan.
Finalmente cabe destacar el gran trabajo realizado por el Club Torrox Extremo que un año más ha asumido la responsabilidad de organizar la primera cita de la temporada, el alto nivel de los participantes, que cada vez se presentan con mejores vehículos, el gran apoyo recibido por parte del Ayuntamiento de Torrox, que una vez más se volcó con la prueba, y la falta de incidentes de importancia a lo largo de los dos días de competición.
