RINCÓN DE LA VICTORIA (MÁLAGA) — El automovilismo andaluz volvió a vibrar este fin de semana con la disputa del 35º Rallye Gibralfaro, sexta cita puntuable para el Campeonato Andaluz de Rallyes de Asfalto (CARA) y prueba puntuable para la Copa Diputación de Málaga. La cita, organizada por el Automóvil Club Gibralfaro y con centro neurálgico en Rincón de la Victoria, tuvo como indiscutibles protagonistas a los vigentes campeones de Andalucía de Rallyes de Asfalto de 2025: Pedro David Pérez y la copiloto malagueña Miriam Antelo.
El dueto del Club Deportivo Plemar Sport, que reaparecía en las carreteras malagueñas en esta prueba, cuajó una actuación impecable a los mandos del Ford Fiesta Rally2. Imprimiendo un ritmo fortísimo desde los primeros tramos de la competición, Pérez y Antelo sellaron la victoria absoluta en la categoría de Velocidad con un tiempo global de 1 hora, 17 minutos y 7 segundos.
A más de dos minutos de los vencedores finalizó el BMW M3 E36 de Sergio José Rodríguez y Francisco Javier Rodríguez (Escudería Colmenar Racing), ocupando el segundo escalón del podio. La tercera posición absoluta de Velocidad fue para la dupla formada por José Antonio Aznar y Osel Román (Citroën C3 Rally2 / Automóvil Club Almería), que concluyeron a 3 minutos y 48 segundos de la cabeza.
La nómina de los cinco primeros clasificados en la modalidad de Velocidad se completó con Miguel Ángel Zunino y Francisco José García (Renault Clio Cup R-N2), cuartos absolutos, y Salvador España junto a Gema María Cañero (Renault Clio Rally5), quintos clasificados. Les siguieron en el «top 10» José Miguel López y Miguel Montoya (Renault Clio Rally4) en sexta posición, José Mayorga y Aitor Cruz (Renault Clio Rally5) en séptima, Esteban Gutiérrez y Miguel Ángel Ruiz (Peugeot 208 VTI R2) en octava, Antonio Fernández y Verónica Fernández (Renault Clio Rally5) en novena, y Juan Francisco Fernández junto a Cayetano Rodríguez (Renault Clio RS 2.0) cerrando las diez primeras plazas.
Por detrás, completaron la clasificación oficial de Velocidad Ignacio Ramos y Carlos Dimas Ruiz (11º), Juan Luis Calvillo y Cristina Gutiérrez (12º), David León y Adrián Manuel León (13º), Juan Antonio Gómez y Antonio Francisco Luque (14º), José Ignacio Barrio y Juan José Álvarez (15º), Moisés Cabalga y Mario Jesús Cabalga (16º), José Ramón Molina y Antonio Martínez (17º), Francisco José Cueto y Miriam Martín (18º), Jacinto Öller y Raquel Leiva (19º), Juan Manuel Meléndez-Valdés y Francisco José Pedrero (20º), Juan Manuel Montero y Noelia Tinajero (21º), José Antonio Aguilar y María del Carmen Sánchez (22º), Juan Antonio Fernández y Francisco Infantes (23º), Francisco Miguel Molina e Ivan Urrea (24º), Luis Ruíz y Sonia María Cerban (25º), Jesús Murillo y Juan Francisco Gaspar (26º), Manuel Carnero y Francisco Montañez (27º), Bautista Antelo y Rosa María Ramírez (28º), y Diego Jesús Flor junto a José Enrique Acevedo (29º). La dura prueba se cobró además siete abandonos por problemas mecánicos o no salidas, destacando las retiradas de equipos habituales como Manuel Reyes o Eduardo Torres.
La precisión en Regularidad y Regularidad Sport
Además del espectáculo de la velocidad pura, el 35º Rallye Gibralfaro deparó una bonita batalla de milímetros y segundos en las modalidades de Regularidad y Regularidad Sport.
En Regularidad, la victoria cayó de manera holgada del lado del equipo formado por José Cruz Valdivieso y José Cruz López a bordo de su Volkswagen Golf GTI 16V 2.0, acumulando únicamente 80.5 puntos de penalización tras firmar 10 ceros durante los tramos de calibración. El podio lo completaron Luis Miguel Ramírez y David Peralvo (Mercedes Benz 190E) en segunda posición con 99.8 puntos, y Alejandro Caba junto a Rubén Martín (Renault Clio MAXI) en tercer lugar con 110.5 puntos. Cuartos fueron Vicente Manuel Diosdado y Juan Antonio Gómez (Renault 5 GT Turbo), quintos Francisco Javier Milena y David Sánchez (Honda Prelude), sextos José Sánchez y Antonio Jesús Bolívar (Seat 1430), séptimos José Antonio Alarcón y Sergio Alarcón (Seat 1240 Especial 1600), octavos Bienvenido Vázquez y Luis Francisco Ortigosa (Mini Morris), y novenos Juan Eusebio Botran junto a Harri Tiidus (Ford Sierra Cosworth 4×4). Cuatro vehículos se vieron obligados a abandonar en esta categoría.
Por su parte, en la modalidad de Regularidad Sport, donde las medias impuestas exigen un ritmo notablemente más elevado, la victoria absoluta fue para la pareja integrada por José Ignacio García Bejarano y José Francisco Luque Jaime al volante de su Audi Coupe 2.0 Quattro, sumando tan solo 128.5 puntos y acreditando un total de 43 pasos perfectos a cero. La segunda plaza fue para Francisco Javier Sánchez e Isidro Melendo con otro Audi Coupe y 709.2 puntos, mientras que el tercer cajón del podio lo ocuparon Rafael Alejandro Martín y Antonio Hernández con Peugeot 205 (3477.2 puntos). La cuarta posición fue para Alejandro Beck y Francisco Javier Gutiérrez (Citroën AX GT) y la quinta plaza para José Antonio Chacón y Abraham Espinosa (Renault Clio MAXI), dentro de una categoría que registró la retirada del equipo Jesús Luque / María Luisa Villegas.
