Umbrete, 3 de mayo de 2025. Estreno por todo lo alto para el I Rallye Slicks Primavera de Sevilla, segunda prueba del Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto 2025, que ha tenido un claro dominador: Pedro David Sánchez, copilotado por José Ignacio Ramírez, a bordo del Ford Fiesta Rally2 del CD Plemar Sport. El dúo no solo se impuso con autoridad, sino que firmó un crono demoledor de 46:30.1, endosando más de un minuto de diferencia al segundo clasificado tras lograr ser el más rápido en los seis tramos cronometrados de la prueba.
Ese segundo puesto fue para el equipo local de Jesús Adorna y María Jesús Trenas (Escudería Slicks Sevilla), que hicieron vibrar al público sevillano con una conducción sólida y sin errores a los mandos del Peugeot 208 T16 R5, cruzando la meta en 47:46.4 a +1:16.300 del vencedor. La diferencia fue considerable, pero su rendimiento le permitió imponerse a rivales directos y asegurarse una aplaudida plata en el debut de esta nueva cita andaluza.
El tercer cajón del podio lo ocuparon los también sevillanos Carlos Muñoz Ortega y José Ramón Seoane también de la escudería organizadora, con un elegante y potente Porsche 911 GT3 R (991), que registraron un tiempo final de 49:56.0, a +3:25.900 del líder y +2:09.600 respecto al segundo clasificado. Un resultado trabajado, especialmente en los tramos más técnicos de El Castillo de las Guardas.
El vigente campeón andaluz de 2024 y ocho veces acreedor del título regional, el almeriense José Antonio Aznar con el copilotaje de María Jesús Cabalga sólo pudo firmar una cuarta plaza con Porsche 997 a 3 minutos y 40 segundos del vencedor y principal rival de nuevo de una temporada que promete ser tan apasionante como la pasada.
Clasificación Top 10 – Rallye Slicks Primavera de Sevilla 2025 (Velocidad):
- Pedro David Sánchez / José Ignacio Ramírez – Ford Fiesta Rally2 – 46:30.100
- Jesús Adorna / María Jesús Trenas – Peugeot 208 T16 R5 – 47:46.400 (+1:16.300)
- Carlos Muñoz / José Ramón Seoane – Porsche 911 GT3 R – 49:56.0 (+3:25.900)
- José Antonio Aznar / María Jesús Cabalga – Porsche 997 GT3 CUP – 50:10.400 (+3:40.300)
- Juan Escalona / Alicia Rodríguez – Renault Clío Rally5 – 50:55.300 (+4:25.200)
- Francisco Lahera / Ángela Lahera – Peugeot 106 S16 – 51:48.700 (+5:18.600)
- Maximiano Gallardo / Antonio Rosales – Peugeot 106 S16 – 54:41.0 (+8:10.900)
- Francisco Miguel Molino / Iván Urea – Ford Fiesta R2 – 55:21.500 (+8:51.500)
- Moisés Cabalga / Francisco Javier Ruiz – Peugeot 205 Rallye – 57:27.500 (+10:57.600)
- José Luis Moreno / Elizabeth Gallego – Renault Clío Rally5 – 57:33.400 (+11:03.300)
De otro lado el mejor copiloto Junior del rallye fue María Jesús Trenas que a la vez se hizo con el triunfo en Féminas.
Con este resultado, Pedro David Sánchez afianza su liderato en el campeonato y manda un mensaje claro al resto del pelotón: va en serio a por el título. La batalla, sin embargo, no ha hecho más que comenzar.
Victorias en Regularidad
Dominio claro del veterano piloto malagueño García Bejarano en la categoría de Regularidad Sport, la dupla formada por José Ignacio García Bejarano y José Francisco Luque, a bordo de un Volkswagen Golf, se alzó con una clara victoria tras acumular solo 250,7 puntos, demostrando una regularidad y precisión que marcaron la diferencia desde el primer tramo. Les siguieron en el podio Jesús Luque y María Luisa Villegas con Renault Clío 1.8 16v (393,3 puntos) y la pareja Francisco Javier Sánchez – Ignacio Sánchez con Audi Coupé Quattro (403,8 puntos).
En Regularidad Clásica, el triunfo fue para el equipo formado por José Luis Gómez Fernández y Pablo Gómez-Millán, también con Volkswagen Golf, que con apenas 64,5 puntos dominaron de principio a fin. En segunda posición se clasificó Javier Burillo y Alejandro Burillo (Mercedes Benz C280) con 74,2 puntos, mientras que el tercer cajón fue para Luis Miguel Ramírez y David Peralvo a bordo de un Renault Clío con 96.3.
Un rally con sello sevillano
El Rallye Slicks primavera ha dejado muy buenas sensaciones en su primera edición, con seis tramos cronometrados y más de 80 kilómetros de pura competición en entornos naturales del Aljarafe y el Corredor de la Plata. La afición respondió con entusiasmo en las cunetas de Aznalcóllar y El Castillo de las Guardas, y la organización, a cargo de la Escudería Slicks Sevilla, ha estado a la altura de una prueba que aspira a consolidarse en el calendario.
El recorrido, muy técnico y con gran variedad de condiciones de adherencia, puso a prueba la pericia de pilotos y copilotos a lo largo de la única etapa disputada.
La ceremonia de salida, celebrada la noche del viernes en el recinto ferial de Umbrete, y la entrega de trofeos este sábado en el Teatro de la Villa, aportaron un aire festivo a una cita que, a juzgar por su éxito organizativo y deportivo, ha nacido para quedarse en el calendario.
Con esta prueba, la provincia de Sevilla hace historia al contar por primera vez con dos rallyes puntuables en el Campeonato de Andalucía. El automovilismo andaluz celebra la incorporación de este nuevo referente que ha arrancado con paso firme y mucha pasión de manera que la provincia de Sevilla entra con fuerza en el mapa del automovilismo regional, con un evento que ha nacido para consolidarse.
