La 41ª edición de la Subida a Vejer, disputada este fin de semana bajo un intenso calor y un ambiente de récord con más de 80 inscritos, volvió a convertir la montaña gaditana en el epicentro del automovilismo andaluz de montaña. Las altas temperaturas, que superaron los 30 grados en las mangas decisivas del domingo, pusieron a prueba tanto a pilotos como a la mecánica, en una cita puntuable para los campeonatos andaluces de Turismos, Monoplazas y Car Cross.

Turismos: Juan José García Ramírez y su Citroën AX dominan con autoridad

En la categoría de Turismos, el más rápido en el cómputo total fue Juan José García Ramírez, que llevó su Citroën AX del equipo Quintano Sport hasta la victoria absoluta con un crono total de 3:29.151, a una media de 75,73 km/h. García Ramírez confirmó en Vejer el excelente equilibrio de su pequeño AX en tramos revirados, aprovechando su ligereza y la constancia de dos ascensiones prácticamente idénticas (1:44.948 y 1:44.203).

La pugna por el podio fue cerrada. José Carlos Ropero Vargas (Porsche 997 GT3 R, CD Heads Racing) finalizó segundo a apenas dos décimas, demostrando la eficacia del GT alemán en los sectores más rápidos. José María Segura Hidalgo, también de Quintano Sport, completó el podio con su BMW M3 E36, a 4 décimas del vencedor, tras una progresión constante a lo largo del fin de semana.

El top cinco lo cerraron José Blanco Rosales (Hyundai i20N Rallye, Escudería Granada 49.9), que fue el mejor entre los vehículos modernos de corte rallye, y Francisco Calvillo Rubiales (Renault Clio RS, RS Sport), quinto absoluto y primer representante de la clase VII.

Cabe destacar también el sólido papel de equipos como Escudería Oficiales Córdoba y A.C. Jerez, con hasta cuatro vehículos clasificados entre los veinte primeros, así como el rendimiento de los Porsche 911 GT3 de Carlos Muñoz Ortega y Francisco Jiménez Bermúdez, que mantuvieron el tipo pese al desgaste de neumáticos en el asfalto gaditano, especialmente abrasivo en las segundas mangas.

El calor condicionó el agarre en las zonas altas del recorrido y penalizó a los coches más potentes, mientras que los ligeros tracción delantera sacaron ventaja en el técnico trazado vejeriego.

Monoplazas: Aguilar Cisneros impone su ley con el Radical PR6

En Monoplazas, el piloto malagueño de RS Sport, Francisco Javier Aguilar Cisneros, no dio opción y se adjudicó el triunfo con autoridad al volante de su Radical PR6, parando el crono total en 3:14.526 y una media superior a 81 km/h. Aguilar fue el único capaz de rodar por debajo de 1:38 en ambas ascensiones, imponiendo un ritmo imposible para el resto.

A 12,8 segundos se clasificó José Miguel Hidalgo Herrera (Escudería Slicks Sevilla) con el BRC B-49, mientras que el tercer peldaño del podio fue para Antonio López Pilar (Quintano Sport, BRC B-52), que marcó 3:37.643. Cerró la tabla Tomás Aranda Rodríguez con el Renault Fórmula Tatus, completando el grupo de monoplazas con regularidad pero a más de medio minuto del líder.

El Radical PR6 de Aguilar demostró nuevamente su idoneidad para las subidas andaluzas, combinando agilidad y tracción sobresaliente en los tramos más lentos del recorrido de Vejer.

Car Cross: José Manuel Pérez Santiago, el más rápido sobre tierra caliente

Entre los Car Cross, la victoria correspondió a José Manuel Pérez Santiago (Colmenar Racing, MV Racing SP3), que firmó una brillante actuación con un tiempo total de 3:20.712, superando en poco más de un segundo a Antonio Salguero Jiménez (Clásicos Alcalá, MV Racing SP3). El tercer escalón del podio fue para Pedro Cordero Infantes (Ya-Car Racing, MV Racing Pro SP2), confirmando el dominio de los chasis MV Racing en la categoría.

Las mangas se desarrollaron bajo un sol implacable y un asfalto con temperatura superior a 30 grados, lo que obligó a gestionar con precisión los neumáticos y la refrigeración de los pequeños propulsores. Pese a ello, la igualdad fue máxima: entre los seis primeros clasificados apenas se registraron cinco segundos de diferencia.

El top cinco lo completaron Cristóbal Benedicto Báez (Esc. Oficiales Córdoba, MV Racing) y Pedro Cordero González (Ya-Car Racing), en una categoría que volvió a mostrar un alto nivel técnico y de fiabilidad.

Balance final

La Subida a Vejer 2025 cierra así un fin de semana histórico para el automovilismo de montaña andaluz, con récord de participación, gran afluencia de público y un nivel técnico excepcional en todas las categorías. La organización de la Escudería Sur y la Federación Andaluza de Automovilismo volvió a estar a la altura, garantizando un desarrollo sin incidencias reseñables en un trazado cada vez más exigente y referencial en el calendario.