La prueba automovilística, puntuable para el Campeonato de Andalucía y la Copa Diputación de Córdoba, reunió a una nutrida e igualada inscripción en el norte de la provincia

Peñarroya-Pueblonuevo, 17 de mayo de 2026.-  El rugido de los motores volvió a ser el gran protagonista este fin de semana en el norte de la provincia de Córdoba. La VI Cronometrada de Las Minas, organizada por la Escudería Esalto al amparo de la Federación Andaluza de Automovilismo (FAA), congregó en Peñarroya-Pueblonuevo a un espectacular plantel de pilotos que hicieron las delicias de los aficionados en una jornada de batallas a la milésima contra el crono y la alta exigencia mecánica.

Turismos: Javier Vázquez no da opción y se corona en casa

En la categoría reina de carrozados, el cordobés y vigente líder del campeonato Javier Vázquez completó una actuación soberbia a los mandos de su Renault Clío Rally5. El piloto local no dejó margen a la improvisación; tras firmar un crono de 52.007 segundos en la primera manga oficial, destapó todo su potencial en la segunda bajando hasta un implacable 51.041. Con una regularidad de tiralíneas (51.085 en la manga definitiva), Vázquez selló un tiempo acumulado de 1:42.126, que le aseguró el escalón más alto del podio absoluto y de la Clase IV.

A las espaldas del del Clío se desató una auténtica guerra de centésimas. Finalmente, la segunda plaza fue para Víctor Caballero Galán, quien llevó su Citroën Saxo al límite parando el crono global en 1:43.404. Su soberbia tercera manga (51.256) le permitió certificar además el triunfo en la disputada Clase II. El podio scratch de Turismos lo completó un batallador Michael Pedregosa Viso con su Peugeot 206, quedándose a apenas 272 milésimas de la segunda plaza (1:43.676). Francisco Mata Panzuela (Peugeot 206 XS) acarició las posiciones de honor al finalizar cuarto, a tan sólo 143 milésimas de Pedregosa.

Monoplazas: Salguero comanda el festival de los Car Cross

El espectáculo de los monoplazas y los cars cross aportó las dosis de máxima velocidad sobre el asfalto cordobés. El piloto granadino Gustavo Salguero Cámara se mostró intratable a los mandos de su veloz MV Racing MV Pro XC desde los primeros compases de la prueba. Salguero destrozó los cronómetros en los dos siguientes asaltos registrando pasadas consecutivas en 45.3 segundos. Su tiempo total de 1:30.736 (con una estratosférica media de 95.22 km/h) le otorgó una holgada victoria en el Campeonato de Andalucía de Monoplazas.

La segunda plaza scratch de la especialidad se la adjudicó a 2,09 segundos. Francisco Casero Amor con su Speedcar Xtrem, firmando un registro acumulado de 1:32.827. Este resultado tuvo premio doble para Casero, ya que le valió para alzarse con el triunfo absoluto en la Copa Diputación de Córdoba, clasificación combinada donde batió a Antonio Jesús Palomar (1:34.358) y a Jesús Rodríguez Tamaral (1:36.359).

Finalmente la tercera posición de los monoplazas fue para Antonio Salguero con MV Racing MV SP3 a 2,5 segundos del vencedor.

La representación femenina en la categoría brilló con luz propia gracias a Alba María Camacho Beret, quien metió su MV Racing en una meritoria sexta plaza general andaluza y cuarta de la Copa cordobesa con un solvente crono de 1:36.429.

Las clasificaciones por Clases y el factor penalizaciones

El desglose de las categorías por clases dejó ganadores de mucho mérito:

  • Clase I: Victoria en solitario pero de ritmo consistente para Gabriel Perea Sánchez (Peugeot 205 Rallye), acumulando un meritorio 1:51.489.
  • Clase II: Dominio de Víctor Caballero (Citroën Saxo), seguido de cerca por Michael Pedregosa y Francisco Mata.
  • Clase III: José Carlos Martín Bajo impuso la lógica con su Peugeot 206, llevándose la categoría con un crono de 1:45.642. Carlos Lara Gallardo (Ford Fiesta ST) amarró la segunda posición.
  • Clase IV: Liderada, como no podía ser de otra forma, por el ganador absoluto Javier Vázquez, escoltado por el incombustible Amador Jaén Guillermo y su mítico Renault 5 GT Turbo (1:46.208).

Las penalizaciones de los comisarios deportivos fueron implacable con las chicanes de deceleración, dictaminando sanciones que alteraron la tabla de tiempos. Pilotos como José María Peláez, Rafael García López (ambos con 10 segundos de penalización por desplazar elementos de la chicane) u Osvaldo Gastón Roso (5 segundos por tocarla) vieron lastradas sus opciones de escalar más alto en la general.

En el apartado de bajas, la dureza del trazado se cobró las averías mecánicas y consiguientes abandonos de Manuel Díaz Arquellada (Renault Clío Sport F2000) en la primera manga y de Francisco Ortiz Rodríguez (Citroën Saxo VTS) en la segunda.

Se clausuraba así con éxito una edición más de una de las citas con más solera del automovilismo cordobés.