FAA, 21 de mayo de 2026.- Alcalá la Real se convierte este fin de semana en el epicentro del motor andaluz. El Motor Club Alcalá la Real lo tiene todo listo para la celebración de la emblemática 44ª Subida a La Mota, una cita histórica que llega cargada de novedades y con las espadas en todo lo alto.

La expectación es máxima para esta edición de 2026, cuarta prueba puntuable del Campeonato de Andalucía de Montaña y, a su vez, una de las paradas más atractivas y valederas para el certamen provincial: la Copa Diputación de Jaén 2026. En total, una selecta lista de 40 participantes (36 en la Categoría I de Turismos y 4 en la Categoría II de Monoplazas) se batirán contra el crono en las rampas jiennenses.

Revolución en el asfalto: Más días y nuevos trofeos

La gran novedad de este año radica en la evolución de su estructura: la Subida a la Mota amplía su formato y se disputará a lo largo de dos intensos días de competición (sábado por la tarde y domingo por la mañana), rompiendo con el esquema de jornadas únicas de ediciones pasadas y aumentando la exigencia para las mecánicas y los pilotos.

Además, el evento se renueva por completo al estrenar las copas «Urban Pro» y «Citroën AX», dos nuevas iniciativas promocionales que prometen añadir un extra de espectacularidad, rivalidad y emoción en las zonas más reviradas del trazado.

Las ausencias y los grandes favoritos al triunfo

En el apartado puramente deportivo, entre los carrozados no vendrá a Alcalá el actual líder del Campeonato de Andalucía de Turismos, Juan José García, lo que abre de par en par una oportunidad de oro para sus perseguidores en la lucha por los puntos de la clasificación general.

Quien no faltará a su cita idílica con la afición local es el pluricampeón andaluz de montaña y auténtico rey de la prueba, Humberto Janssens. A los mandos de su espectacular Porsche 911 GT3 2015 (con el dorsal número 1), el piloto del Motor Club Alcalá la Real parte como el indiscutible rival a batir en casa y máximo favorito para llevarse el Scratch en turismos.

Por su parte, la Categoría II de Monoplazas promete emociones fuertes. Destaca por encima de todos la presencia de Esteban Perea, quien llega en un estado de forma excepcional tras vencer en la última prueba del certamen celebrada en Noalejo. A los mandos de su Silver Car S3, Perea buscará prolongar su racha triunfal frente a duros rivales como José Antonio Romero (BRC B59) o el joven Mario Martínez (Radical PR6).

El escenario: La mítica carretera de Las Grajeras

La batalla contra el cronómetro se llevará a cabo en el espectacular y técnico trazado de la carretera de Las Grajeras (JV-2238). Un recorrido exigente de 4.300 metros de longitud, con un desnivel acumulado de 280 metros y una pendiente media del 5,5%, ideal para exprimir los caballos de potencia y poner a prueba las manos de los participantes. El programa horario oficial es el siguiente:

  • Sábado, 23 de mayo:

    • 09:00 a 12:50 h: Entrega de documentaciones y Verificaciones Técnicas (en el Edificio Joven y el Espacio Joven El Silo, en la calle Cruz del Coto).

    • 14:00 h: Publicación de autorizados, apertura de Parque Cerrado y corte de carretera (JV-2238).

    • 16:00 h: Inicio de la Subida de Entrenamientos Oficiales, seguida de manera consecutiva por la 1ª y 2ª Subida Oficial de carrera.

  • Domingo, 24 de mayo:

    • 08:00 h: Nuevo corte de carretera y apertura del Parque Cerrado.

    • 09:30 h: Inspección de seguridad federativa.

    • 10:00 h: Subida de Entrenamientos Oficiales, seguida inmediatamente de la 3ª y 4ª Subida Oficial decisivas.

    • Al finalizar: Verificaciones finales y la esperada Entrega de Premios en Aceites Hnos. Molina.

El rugido de los motores ya resuena con fuerza en la Sierra Sur de Jaén. ¡La 44ª Subida a La Mota está lista para hacer historia!