El piloto del Motor Club Alcalá la Real conquista su novena corona en casa con Porsche. En la categoría de Monoplazas, Perea se adjudicó un ajustado y vibrante triunfo frente a Mario Martínez

Alcalá la Real, 25 de mayo de 2026.– El motor andaluz volvió a tener su epicentro este fin de semana en la mítica 44ª Subida a la Mota. La cita jiennense,  cuarta prueba puntuable del Campeonato de Andalucía de Montaña, concluyó este domingo dejando un espectáculo de altísimo nivel.

Janssens juega en otra liga

En la modalidad de Turismos no hubo espacio para la sorpresa. Humberto Janssens Vrebos, corriendo ante su público bajo los colores del Motor Club Alcalá la Real, firmó una exhibición memorable a los mandos de su Porsche 911 GT3 2015. El piloto hispano-belga destrozó el cronómetro con un implacable 04:58.855, un registro inalcanzable para el resto de carrozados que le otorga su novena victoria en esta histórica prueba.

La superioridad de Janssens fue tal que metió casi 30 segundos de distancia con sus perseguidores. Detrás de él, la batalla por las plazas de honor fue encarnizada. El segundo escalón del podio se lo agenció  el actual líder del Campeonato, Juan José Ruiz González (Escudería Oficiales de Córdoba), exprimiendo al máximo su Citroën AX Sport (05:28.842), superando por apenas dos segundos a un incisivo Jorge López Lara (Escudería La Mota), que amarró la tercera posición con su Opel Corsa (05:30.746).

El ‘Top 5’ definitivo de la general de carrozados lo completaron Francisco Javier Agüí (Escudería Granada 49.9) con un Subaru Impreza (05:31.580) en cuarta plaza y Alejandro Cuenca (Escudería La Mota) con un Peugeot 205 (05:31.984).

La cruz de la prueba residió en la alta exigencia del trazado que provocó seis abandonos, destacando las retiradas de José Manuel Arco, Narciso Carrillo o Antonio Manuel España, que se quedaron sin opciones de ver la bandera a cuadros.

Pulso milimétrico en Monoplazas

Si en Turismos hubo un dominador claro, la categoría de Monoplazas ofreció un duelo de infarto que se decidió de forma muy ajustada..

Esteban Perea Oriola (Escudería Montoro) se alzó con la gloria tras completar una ascensión impecable con su Silver Car S3, clavando el crono en 05:12.072. No pudo relajarse ni un instante, ya que Mario Martínez Cano (Escudería Clásicos Alcalá) le pisó los talones durante toda la jornada, finalizando en segunda posición con su Radical PR6 a tan solo 2.5 segundos de la cabeza (05:14.642).

El podio de la categoría reina de la velocidad lo cerró con brillantez María Isabel Capet Velasco. La piloto de la Escudería Montoro, a los mandos de su BRC 02, completó una sólida actuación parando el reloj en 05:30.296 para certificar una jornada redonda para su equipo.

Emoción en la Copa Diputación

El certamen provincial también tuvo su dosis de protagonismo con la disputa de la segunda cita puntuable del circuito provincial de automovilismo Copa Diputación de Jaén 2026, un cuadro de honor que calcó la intensidad de la clasificación general.

El gran triunfador de este trofeo fue Esteban Perea Oriola (Escudería Montoro), quien consolidó su excelente fin de semana llevándose el primer puesto. La segunda posición fue para Mario Martínez Cano (Escudería Clásicos Alcalá), mientras que el tercer escalón lo ocupó Jorge López Lara (Escudería La Mota), premiando su constancia y regularidad en las rampas alcalaínas.

Reconocimientos especiales: Máster, Júnior y Féminas

La entrega de premios dejó momentos muy emotivos con los trofeos especiales por categorías. En el Trofeo Máster +50, el incombustible Humberto Janssens Vrebos (Motor Club Alcalá) volvió a subir a lo más alto, demostrando que su experiencia es un grado y que se mantiene en un estado de forma envidiable.

Por otra parte, la gran triunfadora fue María Isabel Capet Velasco (Escudería Montoro); la joven piloto completó un doblete espectacular al adjudicarse con total autoridad tanto el Trofeo Júnior como el Trofeo Féminas, coronándose como una de las grandes promesas del automovilismo de montaña.

La competición echó el cierre oficial con la tradicional ceremonia de podio que  sellaba una edición de la Subida a la Mota que vuelve a dejar el listón muy alto en el automovilismo jiennense. Con un nuevo formato de dos días y el estreno de las copas monomarca «Urban Pro» y «Citroën AX», la prueba jiennense añadió una dosis extra de espectacularidad en esta edición.